广州机场高速分两段改扩建，先行工程预计下月底开工
广州机场高速是广州市南北向的交通大动脉，近年来随着车流量的不断上升，拥堵现象时有发生。
广州机场高速分两段改扩建，先行工程预计下月底开工
广州机场高速分两段改扩建，先行工程预计下月底开工
广州机场高速是广州市南北向的交通大动脉，近年来随着车流量的不断上升，拥堵现象时有发生。近日，广州机场高速公路改扩建工程先行工程开始环评公示，环评中透露，该项机场高速扩建的先行工程将于2023年6月底开工，预计2024年6月竣工。
广州机场高速公路由省高速公路网S41和国家高速公路网G45两部分组成，其中省高速公路网S41段路线走向由南向北，起于广州市白云区与北环高速相交的三元里立交，终于白云国际机场，现状路线全长24.07公里；国家高速公路网G45段路线走向由北向南，其余广州市花都区与京港澳高速相交的北兴立交，终于与北二环高速相交的蚌湖立交，现状路线全长30.3公里。环评中透露，由于平沙互通以南不具备扩建条件，机场高速扩建项目起点位于平沙互通接华南快速三期，终点位于北兴互通接京港澳高速，改扩建长度约42.091公里。
根据项目特点分为两段，分别为机场高速平沙至白云机场段以及机场北延线路段。
本次进行环评公示的广州机场高速公路改扩建工程先行工程起点位于清河二横路南侧，终点位于清河荔枝基路北侧，在既有机场高速两侧各分离新建2车道，路基宽度15.25米，设计车速100公里/小时，全长1.1公里，全线共设置桥梁2座，新建涵洞2座。
该先行工程位于广州机场高速改扩建工程平沙至蚌湖段，平沙至蚌湖段采用单向“4+2”组合的双向十二车道断面。
机场高速改扩建线路图
广州机场高速公路直接对接广州白云国际机场，是机场集疏运的主要通道；同时也分别与珠三角环线高速公路、京港澳高速、街北高速、广连高速、乐广高速、花莞高速、北二环高速、华南快速干线、广州环城高速、广州内环路相连接，是出入广州市及过境交通的纽带。同时，作为广州市的干线高速公路，机场高速还承担着广州北部各片区之间南北向交通联系功能，以及广州与广东省北部地区的交通联系功能。
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